1. 차 썬팅(틴팅)은 루마와 3M이 70% 시장점유율을 차지하고 있고 나머지를 디텍, 존슨, 레이노, SKC, 솔라가드,
썬가드 ,틴트어카 등이 차지하고 있음
2. 현대, 기아자동차 등에서 차량을 구매하면 프리미엄(?) 썬팅 시공권을 제공하는데 측면과 후면 썬팅을 시공할수 있고
루마, 3M, 디텍, 존슨, 레이노, SKC, 솔라가드, 썬가드 ,틴트어카를 선택할 수 있는데 점유율이 높은 브랜드 일수록
총 태양에너지 차단율(TSER)의 수치가 낮은 제품을 시공 해주고 있음. ( TSER 수치가 클수록 좋은제품임)
높은 점유율 및 시장인지도를 바탕으로 스펙이 낮은 제품인데도 불구하고 동일한 조건으로 현기차와 계약을 했을거
라고 보여짐
3. 현기차 구매시 제공하는 프리미엄(?) 썬팅 시공권에 대해서 자세히 알고 싶으면
http://www.tbtinting.com/new_user/film_intro.jsp 여기서 살펴보면 되는데
점수를 보면 제공되는 썬팅필름을 기준으로 루마와 3M이 제일 점수가 낮고 우리나라에서 인지도가 없는 디텍이
가장 높음
4. 그러나 인터넷 댓글을 보면 루마와 3M은 잘팔리는 브랜드여서 시공경험이 많아서 시공이 잘되는 반면
나머지 브랜드는 잘팔리지 않는 브랜드여서 시공경험이 적어서 시공품질이 좋지 않은 경우가 있다고 함
인지도 없는 브랜드에 시공을 잘하는 썬팅샵을 고를수 있다면 가장 이상적이라고 생각됨
5. 2009년도에 3M 싸구려 필름으로 시공을 했었는데 몇년 지나니까 뒷유리쪽에는 기포가 차서 보기에 영 좋지
않았음 구매예정인 차에는 레이노 S5나 S7급으로 올리고 차액을 지불 예정, 레이노를 선택한 이유는 근처에
3M, 루마, 레이노 만 있어서 이 셋중 골라야 하는데 3M, 루마는 비쌀거 같아서 레이노로 결정함
6. 국민 썬팅 가시광선투과율은 전면 35% 측후면 15% 임, 전면 50%, 측후면 35%하면 비오는날, 야간에 운전시
좀더 쉽게 운전 할 수 있다는 장점이 있으나 국민썬팅투과율로 결정
7. 국민썬팅투과율은 도로교통법을 위반하는 것임
자동차 창유리 가시광선 투과율기준[도로교통법 제 49조, 도로교통법시행령 제28조 1항] 에서
- 앞면 창유리 : 70퍼센트 미만
- 운전석 좌우 옆면 창유리 : 40% 미만은 쓰지 않도록 규정하고 있다 .
8. 썬팅작업에는 세로작업과 가로작업이 있는데
세로작업이 재료는 더 많이 들어가야하고 시인성이 더 좋다는 장점이 있음
가로작업은 재료가 적게 들어가지만 시인성이 세로작업보다 좋지않다고 함
3M 루마등의 글자가 가로로되어 있으면 가로 작업 세로로 되어 있으면 세로 작업임
사용자 입장에서는 세로작업이 더 좋음
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